通過隔離和吸收兩種方法來消除由于機(jī)車運(yùn)行中結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的噪音和空氣噪音，通常有四種方法對(duì)火車運(yùn)行中的噪音進(jìn)行噪聲治理。

第一、吸收結(jié)構(gòu)噪音。當(dāng)聲波在均勻介質(zhì)內(nèi)傳播的同時(shí)，聲音的部分能量被轉(zhuǎn)化為熱能，在此過程中這部分結(jié)構(gòu)噪音將被減弱和吸收。通過這種方式，結(jié)構(gòu)噪音可以在機(jī)車產(chǎn)生空氣噪音前被吸收。這時(shí)如果我們正確使用較好的阻尼材料，將對(duì)結(jié)構(gòu)噪音有非常良好的吸收作用。“損耗因子”是機(jī)車行業(yè)中衡量吸收效果的最重要的參數(shù)。

第二、隔絕結(jié)構(gòu)噪音。結(jié)構(gòu)噪音也可以通過使用彈性材料來逐漸減弱聲波傳遞的方式來消除，更柔軟和更大面積的彈性材料可以對(duì)結(jié)構(gòu)噪音有更好的隔絕作用。

第三、吸收空氣噪音。吸收機(jī)車運(yùn)行中的空氣噪音可以通過使用多孔狀物質(zhì)達(dá)到。聲波在多孔狀物質(zhì)傳播過程中將聲波能量轉(zhuǎn)化為熱能，按照一般原理，使用越厚的多孔材料，將得到越好的吸收空氣噪音的結(jié)果。

第四、隔絕空氣噪音。通過聲波的反射作用，也可以使空氣噪音得到減弱，剩余部分噪音可以通過隔音墻的阻擋從而得到減弱。使用較重和較柔性的材料來制作隔音墻，可以得到優(yōu)良的隔絕空氣噪音的效果。

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